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發(fā)布時間：2022年12月26日                           NSK

NSK軸承的極限承載才能對受損原因分析

大部份的NSK軸承損壞的原因許多，好比超出原先預(yù)估的負(fù)載、非有用的密封、過緊的共同所導(dǎo)致的過小軸承間隙等等。這些要素中的任一要素皆有其特殊的損壞型式且會留下特殊的損壞陳跡。因而，檢視損壞軸的承，在大多案例中能夠創(chuàng)造其大概的導(dǎo)因。

    概略上來說，有三分之一的軸承損壞導(dǎo)因于疲乏損壞，別的的三分之一導(dǎo)因于光滑不良，其它的三分之一導(dǎo)因于污染物進(jìn)入軸承或安裝處理賞罰不妥。然而，這些損壞型式亦與家產(chǎn)別有關(guān)。譬喻，紙漿與造紙家產(chǎn)大都半是由于光滑不良或污染形成軸承的損壞而不是由于材料疲乏所造成的。

軸承的極限軸向承載才能：

1、NSK軸承如處于單純的軸向負(fù)荷下，則該軸向負(fù)荷一般不該超過 0,5 C0的值。

2、小型軸承（內(nèi)徑約在12毫米以內(nèi)）和輕型系列軸承（直徑系列8、9、0和1）不該接受大于0,25 C0的軸向負(fù)荷。

3、軸向負(fù)荷過大，會大大縮短軸承的使用壽命。

4、如果NSK軸承接受一定的徑向載荷之后，還能接受極限軸向載荷嗎？通常如果軸承能夠接受徑向載荷，也能接受一定的軸向載荷。