在線客服① 
發(fā)布時間：2023年5月11日 FAG
FAG進口軸承座密封失效原因與改進方案
FAG進口軸承座密封改進方案“多級泄壓式密封技能”試驗型軸承座密封圈,并在無需抽軸等大程度的崩潰工作環(huán)境下經(jīng)過下降密封件兩端壓差到達削減潤滑油走漏作用,一起將剩余走漏的潤滑油流回油箱以到達軸封防走漏的目的。具體的首要技能指標:“多級泄壓式密封技能”試驗型軸承座密封圈可在主軸原位免拆狀態(tài)下進行替換并在正常運行兩年周期內無非正常走漏潤滑油事端。具體研討內容如下。
密封資料選配和密封圈功用優(yōu)化研討
針對艦船工作條件與外部環(huán)境及零直徑密封膠圈現(xiàn)存不足,選配或研制一種新的更適合艦船艉軸中間軸承座密封膠圈。密封資料選配研討首要選用試驗研討的辦法。挑選幾組具有良好彈性、抗老化性和耐磨性資料,制成有磨損自補償功用、合理觸摸面的密封膠圈,進行針對性耐磨損和密封功用試驗,優(yōu)選適合艦船艉軸中間FAG進口軸承座密封膠圈,密封資料技能首要是使用目前國內現(xiàn)有的成熟技能,并根據(jù)需求在此基礎上提高以滿足要求。這首要是鑒于該項技能是一個專項技能,需求較長時間的專門研討。密封件的結構和受力變形研討首要選用有限元分析辦法,為結構規(guī)劃提供依據(jù)。選用規(guī)劃分析和試驗辦法下降沖突面的壓力、減小沖突磨損。密封件的抗磨功用與壽數(shù)研討也首要是選用試驗研討辦法。經(jīng)過對多種密封資料進行試驗比較,選用逐漸優(yōu)化的辦法挑選合適的軸承座密封膠圈。密封順序、資料以及附加設備的挑選取決于不同的參數(shù)。待密封介質的壓力和溫度以及待密封軸的直徑和轉數(shù)在規(guī)劃中是考慮功用安全性的重要參數(shù)。為了進行評價,經(jīng)常會把產(chǎn)品的壓力和密封面的粗糙度作為評價值。其他的邊際條件包含裝置環(huán)境、產(chǎn)品特性,例如化學侵蝕、結塊傾向和固體部件。這針關于固體含量高的產(chǎn)品或泥漿,對密封規(guī)劃起著基礎作用。
FAG進口軸承座密封結構的研制
單級密封密封作用不理想,軸承座潤滑油走漏比較嚴重。在滿足軸系結構尺度的前提下,擬新開發(fā)艉軸中間軸承座密封體系設想,新體系選用二級密封加擋油環(huán)結構,新加擋油環(huán)能夠部分阻撓油箱內潤滑油沿軸表面滲出密封構成走漏。如果榜首級密封呈現(xiàn)走漏,潤滑油會進入二個密封間的腔內,因為腔底部設有泄油回路,走漏的潤滑油不會在腔內構成壓力,第二級密封基本不會呈現(xiàn)漏油現(xiàn)象。能夠看出,多級泄壓密封下降了易損件的損壞程度,延伸了使用壽數(shù),其密封選用1個正壓橡膠環(huán), 1個負壓橡膠環(huán)。當介質經(jīng)過密封時,榜首級橡膠密封將介質封住,即便有少許介質經(jīng)過榜首級橡膠圈后,第二級橡膠圈發(fā)揮作用,外界壓力大于軸封內的壓力,在內外界壓差的作用下,兩級密封圈一起發(fā)揮作用將橡膠圈牢牢地壓在主軸上面,起到了密封作用;當FAG進口軸承運轉時軸封內的壓力大于大氣壓力,一級密封圈發(fā)揮作用,進入密封圈油封1中的潤滑油產(chǎn)生的走漏壓力轉換為動能對橡膠圈做功,將密封圈油封2牢牢地壓在主軸上,起到了密封作用。因而多級密封是使用液體壓差的作用,經(jīng)過二次密封元件來完成的,而不是靠填料揉捏或許繃簧作用完成密封要求的,且可根據(jù)壓力及結構要求,還能夠添加橡膠圈完成多級密封合作,從而大大延伸密封的使用壽數(shù),防止密封的替換頻繁,起到較好的密封作用。
