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發(fā)布時(shí)間：2023年6月25日 NSK
NSK進(jìn)口軸承滾動痕跡與加載方法
NSK進(jìn)口軸承在旋轉(zhuǎn)時(shí)，勢必會留下痕跡，所謂“人過留名，雁過留聲”，便是這個(gè)意思，算是再微小的轉(zhuǎn)動，也定會有所痕跡，其內(nèi)外圈滾道上會留下滾動體形成的暗淡的滾動痕跡。產(chǎn)生該種痕跡，并非異常現(xiàn)象。通過查詢滾動痕跡的程度與形狀.能夠判斷出所承受過的載荷情況。
NSK進(jìn)口軸承，其實(shí)不只是它，關(guān)于其它軸承道理也是一樣，只需仔細(xì)查詢軸承滾動痕跡，便能夠知道該軸承是否只承載過徑向載荷，較大的軸向載荷，力矩載荷，或軸承座上有極剛性的斑痕等。由此可檢查出軸承承受過意外載荷或裝置差錯等，為判斷NSK軸承的損壞情況提供線索通過對產(chǎn)生前期損害（毛病）的進(jìn)口軸承仔細(xì)查詢，并對光滑條件、裝置環(huán)境等以及對產(chǎn)生毛病的通過等的具體查詢，可推測出許多導(dǎo)致?lián)p害的原因：諸如軸承的裝置及使用不當(dāng)、光滑方面考慮不周、密封結(jié)構(gòu)不完善、熱影響對應(yīng)缺乏等等。滾動軸承產(chǎn)生的這類現(xiàn)象，例如，可通過對滾子軸承的凸緣的粘著傷的考察，得知其損害原因是光滑油缺乏、給排油結(jié)構(gòu)缺點(diǎn)、光滑劑不恰當(dāng)、水或異物侵入、裝置差錯大或因軸的變形等引起內(nèi)圈與外圈的相對傾角較大等等。其間，有些損害是由上述數(shù)個(gè)原因共同形成的。。下圖是咱們做出的總結(jié)，能夠和我們共享下：
圖1.為深溝球軸承的典型滾動痕跡，圖2.為滾子軸承的典型滾動痕跡。
