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發(fā)布時(shí)間：2023年8月21日 SKF
磨床靜壓SKF軸承修理中的幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)
靜壓SKF軸承以其高的反轉(zhuǎn)精度、剛性好、承載力高、無(wú)磨損、耐用度高而廣泛用于M210、M131W、3160A磨床以及2A710、FYT10金剛鏜頭。跟著數(shù)控技術(shù)的開(kāi)展，靜壓SKF軸承也廣泛用于加工中心等數(shù)控機(jī)床的主軸。一拖股份公司第一發(fā)動(dòng)機(jī)廠，有許多靜壓磨床和靜壓金剛鏜頭，在修理中進(jìn)行了一些探究和嘗試，取得了幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)。
1.小孔節(jié)省器(1)將內(nèi)部節(jié)省改為外部節(jié)省，并加裝壓力表即時(shí)顯現(xiàn)上下腔壓力。使修理保養(yǎng)便利，特別是能夠很容易地定時(shí)清洗，這是內(nèi)部節(jié)省器無(wú)法比擬的。(2)節(jié)省比。節(jié)省比β的理論值是1.2～1.5之間，而根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)以1.25為佳。這樣在修理中，需要對(duì)主軸的幾許精度、前后軸瓦的幾許精度、同軸度、圓度及錐度進(jìn)行嚴(yán)格控制，以便保證β值。根據(jù)機(jī)床的承載能力確定e值(主軸與軸瓦幾許中心的偏疼量)，使β值最佳。(3)各油腔在不裝主軸時(shí)，各個(gè)出油口的油柱必須一致(觀察法)，若不一致，應(yīng)采納改動(dòng)節(jié)省器孔徑的辦法，改動(dòng)其流量。以4腔為例，一般下、左、右腔的油柱在20～25mm之間，小孔直徑為0.25～0.4mm。
2.薄膜反應(yīng)節(jié)省器薄膜反應(yīng)節(jié)省SKF軸承剛度是很大的，但機(jī)床在運(yùn)行中也常出現(xiàn)抱瓦、拉毛、掉壓等現(xiàn)象。薄膜反應(yīng)最關(guān)鍵的是薄膜，實(shí)踐中認(rèn)為，軸瓦抱死、拉毛的首要原因是：①薄膜塑性變形所致；②反應(yīng)慢。外載驟變時(shí)，薄膜還沒(méi)反應(yīng)時(shí)，軸與瓦已經(jīng)摩擦了；③薄膜疲憊。薄膜運(yùn)用時(shí)間長(zhǎng)，疲憊變形，相當(dāng)于改動(dòng)了反應(yīng)參數(shù)。增加薄膜的厚度和改用一些耐疲憊的資料，均可收到杰出作用。一般是采用剛性膜、預(yù)加載荷、預(yù)留縫隙的辦法。詳細(xì)作法是：將1.4mm厚的膜改為4mm厚剛性膜，在下腔墊0.05mm厚的錫箔紙，使主軸調(diào)整到比抱負(fù)位置高0.05mm的位置。意圖是當(dāng)主軸受力(砂輪分量、切削力)后，恰好返回到抱負(fù)中心。
3.供油體系的改進(jìn)靜壓SKF軸承供油體系中，除粗濾、精濾外，其他各元件對(duì)靜壓SKF軸承具有保護(hù)作用。在原體系基礎(chǔ)上對(duì)供油體系進(jìn)行改進(jìn)。(1)在節(jié)省板后的出油口接壓力繼電器和壓力表(原來(lái)在蓄能器前面)，這樣可使操作人員看見(jiàn)腔壓與進(jìn)口壓力的巨細(xì)。當(dāng)其壓差大于必定值時(shí)，以便當(dāng)即停機(jī)，防止軸瓦抱死。如：進(jìn)口壓力2MPa，出口腔壓1.2～1.6MPa，低于1.2MPa就要停機(jī)。(2)增加數(shù)字檢測(cè)設(shè)備靜壓SKF軸承的主軸與軸瓦之間有0.04～0.05mm的空隙，其間的油液有必定的電阻值，檢測(cè)這一阻值的改變，就能夠得知期空隙的巨細(xì)。以主軸為一極，軸瓦為另一極，測(cè)量其阻值改變。將此信號(hào)處理后發(fā)至光電報(bào)警器和控制體系放大器，控制主軸電機(jī)的啟停，以此來(lái)防止軸與瓦的摩擦。
