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發(fā)布時(shí)間：2022年2月14日 NSK
NSK軸承該如何進(jìn)行潤(rùn)滑
NSK軸承作為進(jìn)口軸承中的一種，在平常運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，如何適度的對(duì)NSK軸承停止光滑也軸承頤養(yǎng)和維護(hù)里是不容無(wú)視的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。
1）油浴潤(rùn)滑
油浴潤(rùn)滑是最NSK軸承中普通的潤(rùn)滑方式，適于低、中速軸承的潤(rùn)滑。將NSK軸承一部分浸在由槽中，潤(rùn)滑油由旋轉(zhuǎn)的軸承零件帶起，然后又流回油槽油面應(yīng)稍低于最低滾動(dòng)體的中央。
2）滴油潤(rùn)滑
滴油潤(rùn)滑適于需要定量供應(yīng)潤(rùn)滑油得NSK軸承部件，滴油量個(gè)別每 3-8秒一滴為宜，過(guò)多的油量將惹起軸承溫度增高。
3）噴霧潤(rùn)滑
用單調(diào)的收縮空氣經(jīng)噴霧器與潤(rùn)滑油混雜形成油霧，放射NSK軸承中，氣流可有效地使軸承降溫并能防止雜質(zhì)侵入。此法適于高速、低溫軸承部件的潤(rùn)滑。
4）放射潤(rùn)滑
用油泵將低壓油經(jīng)噴嘴射到NSK軸承中，射入軸承中的油經(jīng)軸承另一端流入油槽。在軸承高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，滾動(dòng)體和維持架也以相稱高的旋轉(zhuǎn)速度使周圍空氣形成氣流，用個(gè)別潤(rùn)滑方式很難將潤(rùn)滑油送到軸承中，這時(shí)必需用低壓放射的方式將潤(rùn)滑油噴至軸承中，噴嘴的位置應(yīng)放在內(nèi)圈和維持架中央之間。
5）循環(huán)油潤(rùn)滑
用油泵將過(guò)濾的油保送到NSK軸承部件中，經(jīng)過(guò)軸承后的潤(rùn)滑油再過(guò)濾冷卻后運(yùn)用。由于循環(huán)油可帶走肯定的熱量，使軸承降溫，故此法適用于轉(zhuǎn)速較高的軸承部件。
